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致力于為用戶提供最切合實(shí)際需求的軌道交通類教學(xué)產(chǎn)品和解決方案。

上海凱延計(jì)算機(jī)科技發(fā)展有限公司

上海凱延計(jì)算機(jī)科技發(fā)展有限公司成立于2003年，是一家重點(diǎn)以軌道交通仿真實(shí)訓(xùn)設(shè)備和相關(guān)教學(xué)資源開發(fā)為核心產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，公司起源于上海鐵道學(xué)院（現(xiàn)同濟(jì)大學(xué)）計(jì)算機(jī)仿真與控制研究所，是國(guó)內(nèi)較早涉及機(jī)車駕駛仿真培訓(xùn)系統(tǒng)研制的單位。

2022年

基于城市軌道交通應(yīng)急處置為腳本的列車人工/自動(dòng)駕駛的應(yīng)急故障處置仿真模擬器的研發(fā)與實(shí)施。

2020年

涵蓋動(dòng)車組乘務(wù)演練、應(yīng)急處置演練、保潔、餐售、全息教學(xué)模塊及相關(guān)配套軟件模塊的動(dòng)車組客運(yùn)綜合仿...

2019年

城市軌道交通全自動(dòng)無人駕駛列車測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)項(xiàng)目研發(fā)并在上海地鐵項(xiàng)目中交付；復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車...

2018年

重點(diǎn)開展各型制動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)，已研發(fā)交付CRH380B/CRH380A/CRH5A/CR400AF型動(dòng)車組制動(dòng)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、JZ-...

2017年

成功交付南京動(dòng)車段動(dòng)車組機(jī)械師檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，該項(xiàng)目獲上海局集團(tuán)有限公司合理化建議和技術(shù)改進(jìn)成...

2016年

功能及模塊配置大而全的電力機(jī)車整車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)研發(fā)成功并在哈爾濱職工培訓(xùn)基地項(xiàng)目中交付；同年，...

2015年

機(jī)車全實(shí)物仿真CCBII制動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)成功并在南寧機(jī)務(wù)段項(xiàng)目中交付

2014年

動(dòng)車組機(jī)械師仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)順利在武漢高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段交付

2013年

城市軌道交通電氣控制、車輛檢修及制動(dòng)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的研發(fā)成功并交付

2012年

城軌運(yùn)營(yíng)管理綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)項(xiàng)目研發(fā)成功并順利交付

2010年

動(dòng)車組模擬駕駛實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)研發(fā)成功并順利交付

2009年

首創(chuàng)模擬器集群系統(tǒng)（1+X模式），目前該模式已成為行業(yè)主流配置模式

2008年

同期研發(fā)實(shí)力達(dá)到同期國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，研制并交付了高端列車駕駛模擬器（配備六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)）

2003年

凱延科技成立，同年以科普導(dǎo)駕為目的DF4B型機(jī)車駕駛模擬器在上海鐵路博物館實(shí)施交付，至今已良好運(yùn)...

成功案例

已研發(fā)成功并交付多種軌道交通仿真教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。

城市軌道交通類

城市軌道交通類產(chǎn)品主要包括模擬駕駛、運(yùn)營(yíng)管理、通信信號(hào)、車輛檢修等相關(guān)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。

動(dòng)車組類

動(dòng)車組類仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)涵蓋CRH系列、CR系列動(dòng)車組，包括模擬駕駛類、動(dòng)車組運(yùn)用檢修類、虛擬現(xiàn)實(shí)類等相關(guān)教學(xué)仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，滿足日常的教學(xué)培訓(xùn)與考核的需要。